Fahrer
- Lizenz (Stand 28.01.'07)
- Grundsätzlich:
die Rennleitung hat sich zur Aufgabe gemacht dem heiligen Tikal
spannende Rennen zu liefern, um dies zu ermöglichen muß das
unterschiedliche fahrerische Können der Piloten angeglichen
werden, dies geschieht durch diverse Tuningmaßnahmen der
Boliden.
wg. Anschuldigungen der Bestechlichkeit der
RL. gibt es ab sofort eine klare - unanfechtbare -
"Aufstiegsregelung": ein
Pilot, der im Rennen schneller als 8,0 sek. fährt und mind. 50
Punkte in diesem Event (=24 Rennen) erreicht, steigt in die nächst
höhere Lizenz auf (gibt es keine höhere so wird sein Fahrzeug
mit 5g. Strafblei beschwert werden)
Unsere
Prüfstelle für die Magnetbomber (für die anderen natürlich
auch):
(hiermit
kann das Gesamtgewicht - inkl. Magnetkraft - ermittelt werden)
hier
nun die Lizenzen inkl. Fahrer für 2007:
Neu
>>> keine freie
Fahrzeugwahl mehr!!! <<< Neu Eure
derzeitigen Einsatzwagen können natürlich weiter gefahren
werden, sie erhalten eine "Sondergenehmigung", alle
Neuanschaffungen sollten allerdings der Lizenz entsprechen!!!
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Fahrer/Lizenz
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Vorgabe
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alle Modelle der Firma Scalextrics, vorzugsweise
die einen Sidewinder Antrieb haben (Motor quer
zur Fahrtrichtung).
Der
original Magnet wird direkt unter der H-Achse
(od.
bleibt in der original
- Position)
montiert.
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3/4
Profis |
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alle Modelle der Firma Scalextrics, vorzugsweise
die einen Sidewinder Antrieb haben (Motor quer
zur Fahrtrichtung). Der Magnet wird erhöht
in die original - Position eingebaut.
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alle Modelle der Firma Slotit,
der
Magnet wird entfernt,
die
Hinterreifen dürfen durch andere (Bezeichnung
"P3" von Slotit) getauscht werden
(wird von der Rennleitung empfohlen)
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freie Fahrzeugwahl,
der
Magnet wird entfernt,
Gummi Reifen (keine
Moosis, Silikonreifen
oder ähnliches!)
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Standard Fly/Scalextric Motor (=<22000
U/Min)
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falls "zu schnell": Strafblei!
(i.d.R.
5g)
(wobei
hier Slotits mit schwächerem Motor trotzdem
nicht so gerne gesehen werden)
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Eure
Rennkommissare Track, Trick & Tick
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